Hoe lang en breed mag een auto zijn?

Gemiddelde breedte en lengte van een auto

De gemiddelde lengte van een personenauto is vier meter, de gemiddelde breedte ligt rond de 180-190 centimeter. Dat is aanzienlijk groter dan de auto’s van weleer. Denk maar eens aan de MINI Cooper, die in zijn oorspronkelijke vorm een uitzonderlijk klein wagentje is. Pak de nieuwe MINI er echter bij – zeker de meest recente generatie – en het woord ‘mini’ is nergens meer op van toepassing. Auto’s zijn in de laatste jaren aanzienlijk groter geworden, welke carrosserievariant je ook bekijkt.

Gemiddelde afmetingen per carrosserievariant

• Hatchbacks: 4.400 mm lang, 1.800 mm breed.
• Sedans: 4.800 mm lang, 1.800 mm breed.
• MPV’s: 4.500 mm lang, 1.700 mm breed.
• SUV’s: 4.800 mm lang, 1.850 mm breed.

Dit zijn gemiddelden en natuurlijk zijn er uitschieters. Grote SUV’s en sedans kunnen soms langer dan vijf meter zijn en ruim breder dan twee meter. Tegelijk zijn er compacte modellen die onder het gemiddelde zitten.

Regelgeving omtrent breedte en lengte auto

Gelukkig voor iedereen die de weg op gaat, zijn er regels en wetgevingen omtrent de lengte en breedte van personenauto's. En in die wetgeving staat dat een personenauto op verhard wegdek niet breder dan 2.55 meter mag zijn. Op onverhard wegdek ligt de limiet op 2.20 meter. De lengte van een personenauto mag nooit de twaalf meter overschrijden. Dit zijn de harde regels, maar omdat bruikbaarheid een groot goed is in de automobielindustrie, zijn auto’s van twaalf meter lang en 2,5 meter breed extreem zeldzaam.

Hoe worden de lengte en breedte gemeten?

Stiekem zijn auto’s een tikje breder dan wat er in de papieren staat. De breedte van een auto wordt namelijk gemeten door de bovenkant van de voorruit langs de lat te leggen. De spiegels worden niet meegenomen en dat is dus wel iets om in het achterhoofd te houden als je een bijzonder krappe garage in wilt rijden. De lengte wordt bepaald door de afstand van de voor- tot de achterbumper te meten.

Invloed breedte auto op parkeren

Het mag geen verrassing zijn dat een brede auto lang niet altijd makkelijk te parkeren is. Nu zijn de meeste parkeervakken rond de 2,4 meter breed en dat zou genoeg moeten zijn voor vrijwel alle auto’s. Echter, omdat de auto’s blijven groeien, wordt het met nieuwere modellen een steeds grotere uitdaging. Want sta je eenmaal op je plek, dan moet je ook nog uit en in je auto kunnen stappen. Gelukkig hebben de meeste moderne auto’s steeds meer technische hulpmiddelen aan boord, die assisteren bij het inparkeren. Denk aan camera’s, sensoren en zelfs autonoom inparkeren.

Andere nadelen van brede auto’s

Naast het inparkeren, bieden brede auto’s nog meer moeilijkheden. De meeste moeilijkheden hebben te maken met een infrastructuur die is ingericht op auto’s met kleinere afmetingen. Een parkeergarage uit de jaren zestig begint anno nu behoorlijk krap te worden. En rij maar eens door smalle straatjes in oudere Europese steden, dan voelt een auto van twee meter breed alsof je een vrachtschip door een beekje probeert te sturen.

Voordelen van grotere auto’s

De voordelen zijn er natuurlijk ook. Bredere en langere auto’s bieden meer ruimte en tevens meer veiligheid. Die breedte komt namelijk deels door het gebruik van meer staal voor de veiligheid. Je bent nu een stuk beter beschermd tegen verwondingen na een aanrijding, dankzij de passieve veiligheidsmaatregelen. Combineer dat met het ruime interieur van de gemiddelde auto van nu en aan boord is het een stuk comfortabeler.

Een auto kiezen op basis van afmetingen

Een nieuwe auto kies je op basis van meerdere factoren, maar de afmetingen behoren tot de belangrijkste. Immers: de afmetingen hebben veel invloed op andere eigenschappen van de auto. Grotere auto’s zijn zwaarder, bieden meer ruimte en kosten in de regel meer dan hun kleinere broers. Het is dus verstandig om voor de aanschaf van een nieuwe auto eerst te bepalen wat je precies nodig hebt.

Tips voor kiezen van de juiste afmeting

Enkele vragen die je jezelf kunt stellen bij het kiezen van een auto met de juiste afmetingen, zijn:

• Wat ga je met de auto doen? Wordt het een gezinswagen, of ben je de enige die erin gaat rijden? Wil je ermee op vakantie gaan of wordt de auto enkel gebruikt voor (kort) woon-werkverkeer? 
• Waar rijdt de auto het meest? Rij je bijna alleen maar door de stad, dan is een grote auto lang niet altijd handig. Druk verkeer en krappe straatjes zijn niet ideaal voor logge wagens.
• Waar parkeer je de auto? Heb je een eigen oprit, of moet je de parkeervakken delen met de buurt? Of misschien moet je een krappe garage in? Zoals gezegd zijn grotere auto’s moeilijk te parkeren en dat zou iets kunnen zijn om rekening mee te houden. Heb je echter een grotere auto nodig, dan is dit part of the deal.

Van tweezitters tot zevenzitters

De grootste conventionele personenauto’s van tegenwoordig zijn dikke SUV’s die plaats bieden aan maar liefst zeven personen. In deze auto’s zitten drie rijen met stoelen en dat neemt flink wat ruimte in beslag. De kleinste modellen bieden plaats aan twee personen en een heel klein beetje bagage. Daartussenin zit een breed spectrum aan auto’s met diverse afmetingen. Het kan dus lastig zijn om door de bomen het bos te blijven zien, maar als je weloverwogen te werk gaat, kom je er vanzelf uit.