De Lotus Emira voor- en nadelen
- Voordelen
- Krachtige motoren van gerenommeerde merken
- Achterwielaandrijving biedt rijplezier
- Comfortabel voor dagelijks gebruik
- Nadelen
- Chinese eigenaarschap kan kritische kopers afschrikken
- Beperkte interne bagageruimte
- Gebrek aan varianten of uitvoeringen
Prijsinformatie
Lotus EmiraLotus Emira: hoeveel zijn er per prijsklasse?
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
Bekijk aanbod
7
Prijsinformatie Lotus Emira
Aangeboden op Gaspedaal
Lotus Emira: hoeveel zijn er per prijsklasse?
| Prijsklasse | Aantal |
|---|---|
| €90.000 – €95.000 | 1 |
| €95.000 – €100.000 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per kilometerstand?
| Kilometerstand | Gemiddelde prijs | Aantal |
|---|---|---|
| 0–10.000 km | € 144.314 | 5 |
| 10.000–20.000 km | € 0 | 0 |
| 20.000–30.000 km | € 0 | 0 |
| 30.000–40.000 km | € 0 | 0 |
| 40.000–50.000 km | € 0 | 0 |
| 50.000–60.000 km | € 0 | 0 |
| 60.000–70.000 km | € 0 | 0 |
| 70.000–80.000 km | € 0 | 0 |
| 80.000–90.000 km | € 95.195 | 1 |
| 90.000 km | € 90.195 | 1 |
Wat is de gemiddelde prijs per bouwjaar?
| Bouwjaar | Minimumprijs | Gemiddelde prijs | Maximumprijs | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | € 90.195 | € 98.595 | € 110.395 | 3 |
| 2023 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2024 | € 114.995 | € 114.995 | € 114.995 | 1 |
| 2025 | € 0 | € 0 | € 0 | 0 |
| 2026 | € 164.620 | € 165.393 | € 166.940 | 3 |
Prestaties en rijcomfort
- Met vier- of zescilinder benzinemotor
- Achterwielaandrijving en middenmotor
- Zeer geraffineerd onderstel
Exterieur en carrosserievorm
- Aerodynamisch 'Carved by Air'-ontwerp
- Opvallend gevormde motorkap
- Hoge schouderlijn
Interieur
- 151 liter aan bagageruimte
- Kort schakelpookje
- Sportstuur met afgeronde hoeken
Betrouwbaarheid
- Motoren van Mercedes-AMG en Toyota
- 8 jaar garantie tegen corrosie
- Hoogwaardige bouwkwaliteit
Lotus Emira generatie 2022+
De Lotus Emira doet het merk-dna eer aan. Zo heb je een krachtige sportwagen te pakken met achterwielaandrijving, middenmotor en messcherpe besturing. De Emira reageert kat- én kartachtig op de commando’s van zijn bestuurder. Het schakelpookje is kort en doet trefzeker zijn werk. Groot pluspunt aan de Emira is dat het een sportauto is voor dagelijks gebruik. Oneffenheden in de weg filtert de Emira goed weg en de ruimte aan boord is ook in orde. Je hebt immers 151 liter aan bagageruimte en nog eens 208 liter plek achter de stoelen. Ook zit het prachtig afgewerkte interieur vol moderne comfortsnufjes.
Kenmerken van deze Lotus Emira
- Achterwielaangedreven sportwagen
- Middenmotor
- 1.405 kg zwaar
- Rijdt als een kart, maar biedt ondertussen comfort
- Opvallend ruim
'Sportstuur met afgeronde hoeken'
Interessante uitvoeringen van de Lotus Emira
De Lotus Emira is er in twee motoriseringen. De basisversie is een 2,0-liter viercilinder turbomotor afkomstig van Mercedes-AMG. Deze Emira I4 is goed voor een vermogen van 366 pk. Topversie is de Emira voorzien van een 3,5-liter V6 van Toyota. Die zescilinder is 405 pk sterk. De standaarduitrusting van de Lotus Emira is rijk, maar als ‘First Edition’ ontbreekt het je echt aan niets. Verwacht in het interieur veel leer en Alcantara, naast de nodige digitale schermen. De 12-voudig elektrisch verstelbare stoelen bieden altijd een ideale zitpositie. De Lotus Emira zit bovendien vol met de laatste rij-assistentiesystemen.
Veelgestelde vragen over de Lotus Emira
Is de Lotus Emira beschikbaar als hybride of elektrische auto?
Met welk type aandrijflijn is de Lotus Emira geleverd?
Wat is de topsnelheid van de Lotus Emira?
Is een Lotus Emira betrouwbaar?
In welke carrosserievormen is de Lotus Emira beschikbaar?
![Afbeelding van [object Object]](/cms/images/lotus_emira_faq_79ac141e7d.jpeg?width=1200&height=1200)
