We leggen je uit hoe die Duitse prijzencarrousel werkt en wanneer je het slimst kunt tanken. Want met de juiste timing bespaar je gemakkelijk een paar euro per tankbeurt.
Die Duitse prijsschommelingen zijn geen grapje
In Duitsland veranderen de brandstofprijzen tot wel 20 keer per dag. Dat is geen typfout: twintig keer. Het prijsverschil tussen het duurste en goedkoopste moment kan oplopen tot 10 à 12 cent per liter. Reken maar uit: bij een volle tank van 50 liter scheelt dat al snel 5 tot 6 euro.
Voor 7 uur 's ochtends tanken is gewoon weggegooid geld. Dan staan de prijzen op het hoogste punt van de dag, zowel voor benzine als diesel. Dat komt omdat tankstations rekenen op forensen die snel even voltanken voordat ze naar hun werk rijden.
Het gouden tijdstip ligt tussen 6 en 10 's avonds
De ADAC, de Duitse grote broer van onze ANWB, heeft jarenlang data verzameld over deze prijsfluctuaties. Hun advies is glashelder: tank tussen 18.00 en 22.00 uur. Dan zijn de prijzen aan de pomp het laagst.
Waarom juist dan? Het heeft alles te maken met de bijverkoop in de tankstationwinkels. 's Avonds kopen mensen meer snacks, drankjes en andere spullen. Die bijverkoop is goed voor ongeveer de helft van de winst van een tankstation, dus kunnen ze zich permitteren om de brandstofprijzen iets te verlagen.
Baden-Württemberg wil de prijschaos beteugelen
In de Duitse deelstaat Baden-Württemberg zijn ze de constante prijswisselingen ook zat. Ze hebben een voorstel op tafel gelegd om tankstations nog maar één keer per dag te laten verhogen. Prijsverlagingen mogen wel de hele dag door. In Oostenrijk bestaat zo'n regel al.
Maar de ADAC is er niet van overtuigd dat dit een goed idee is. Hun vrees is dat zo'n maatregel juist tot hogere gemiddelde dagprijzen leidt. Als stations maar één keer mogen verhogen, zouden ze die verhoging maximaal kunnen inzetten om het verlies van de lagere avondprijzen te compenseren.
In Nederland is het een stuk rustiger
Bij ons thuis werkt het heel anders. Nederlandse brandstofprijzen veranderen meestal maar één keer per dag, vaak in de ochtend. De grote oliemaatschappijen zoals Shell, BP en Esso stellen dan hun adviesprijzen vast.
Onafhankelijke tankstations hoeven die adviesprijzen niet klakkeloos over te nemen en kunnen hun eigen koers varen. Maar ook zij passen hun prijzen hooguit een of twee keer per dag aan. Het resultaat: veel kleinere prijsverschillen gedurende de dag dan bij onze oosterburen.
Dus onthoud: tank je in Duitsland, wacht dan tot na het avondeten en vermijd vooral de ochtendspits. Je portemonnee zal je dankbaar zijn.
