Remstof: schadelijker dan we dachten
Wat veel mensen niet weten: remstof bestaat uit microscopisch kleine metaaldeeltjes die vrijkomen bij het gebruik van remblokken en -schijven. Deze deeltjes komen in de lucht terecht en kunnen uiteindelijk in onze longen belanden.
Moderne remblokken bevatten weliswaar geen asbest meer, maar wel koper en andere metalen die schadelijk zijn voor de gezondheid. Recent onderzoek laat zelfs zien dat remstof een grotere gezondheidsimpact kan hebben dan de uitlaatgassen van moderne diesels met roetfilter.
Duidelijke cijfers uit EU-onderzoek
Het onderzoek van EIT Urban Mobility, gefinancierd door de Europese Unie, laat indrukwekkende verschillen zien in de uitstoot van remstof:
| Type aandrijving | Remstof reductie |
|---|---|
| Volledig elektrisch | Tot 83 procent |
| Plug-inhybride | 66 procent |
| Gewone hybride | 10-48 procent |
De bandenslijtage-discussie
Een veelgehoord tegenargument is dat elektrische auto's zwaarder zijn en daardoor sneller banden verslijten, wat ook tot fijnstof leidt. Dat klopt, maar de onderzoekers concluderen dat dit nadeel ruimschoots wordt gecompenseerd door de enorme vermindering in remstof.
Het advies is dan ook duidelijk: rijd je elektrisch, maak dan zoveel mogelijk gebruik van regeneratief remmen of one-pedal driving. Je remmen gaan niet alleen langer mee, maar je draagt ook significant bij aan schonere lucht in de stad.
