Financiële impact groeit harder dan het aantal diefstallen
De totale schade bedroeg ruim € 127.000.000 vorig jaar, wat neerkomt op een stijging van 38 procent vergeleken met 2024. Per gestolen voertuig ging het gemiddeld om € 17.061 schade. Die forse toename in schade groeit dus veel harder dan het aantal diefstallen zelf, wat op 12 procent uitkwam.
Deze discrepantie wijst erop dat dieven steeds vaker duurdere auto's als doelwit kiezen, of dat de herstelkosten van teruggevonden voertuigen significant zijn gestegen. Teruggevonden auto's hebben namelijk vaak aanzienlijke schade opgelopen of missen onderdelen.
Het aantal autodiefstallen stijgt al sinds 2019, na jaren van daling. VbV-directeur Edwin Karelsen noemt voertuigdiefstal dan ook 'een serieus en groeiend probleem'. Ook lichte bedrijfswagens werden vaker gestolen, terwijl het aantal gestolen motor- en bromfietsen juist licht daalde met respectievelijk 7 en 3 procent.
Toyota RAV4 blijft favoriet bij criminelen
De Toyota RAV4 uit bouwjaar 2019 en nieuwer staat nog altijd bovenaan de lijst van meest gestolen auto's. In 2025 werden 387 exemplaren van dit model gejat. De populariteit van de RAV4 bij dieven ligt volgens experts aan de kwetsbare beveiliging van het keyless entry-systeem.
Dit systeem laat toe dat criminelen het signaal van de sleutel kunnen onderscheppen en versterken, waardoor ze de auto kunnen openen en starten zonder de fysieke sleutel. Toyota heeft naar verluidt de beveiliging van nieuwere uitvoeringen verbeterd, maar eerdere modellen blijven kwetsbaar.
Op de tweede plaats staat de Kia Sportage (bouwjaar 2021 en nieuwer) met 162 gestolen exemplaren. Ook dit model gebruikt keyless entry-technologie die vatbaar is voor moderne diefstalstechnieken. Waar gestolen auto's belanden
Van alle gestolen voertuigen - inclusief personenauto's, bestelwagens en motoren - werden er in totaal 6.945 teruggevonden. Driekwart van deze teruggevonden voertuigen dook op binnen Nederland. Dit suggereert dat een groot deel van de autodiefstallen plaatsvindt voor tijdelijk gebruik of voor het strippen van onderdelen.
Buiten de Nederlandse grenzen worden gestolen voertuigen het vaakst aangetroffen in Duitsland, België en Bulgarije. Deze landen fungeren vaak als doorvoerroutes naar Oost-Europa, waar gestolen Nederlandse auto's een nieuw leven krijgen met valse papieren.
Historische context toont zorgwekkende trend
Rond de eeuwwisseling werden er jaarlijks nog meer dan 10.000 auto's gestolen in Nederland. Daarna daalde het aantal gestaag tot een dieptepunt rond 2018. Sinds 2019 is die dalende trend echter gekeerd en stijgen de cijfers weer jaar op jaar.
De stijging van 12 procent in 2025 ten opzichte van het voorgaande jaar markeert de krachtigste toename in deze periode. Dit wijst op een structureel probleem dat verder groeit, ondanks verbeterde beveiligingstechnologie in moderne auto's.
De cijfers tonen aan dat de kans om je gestolen auto terug te zien ongeveer fifty-fifty is, terwijl de financiële schade per incident blijft stijgen.
