Koopadvies voor een importauto

Waarom een auto importeren?

Een auto importeren kan een slimme keuze zijn om meer keuze te hebben uit diverse beschikbare (gebruikte) auto’s. Een aantrekkelijk model dat bijvoorbeeld alleen in het buitenland te koop is, kan middels import naar Nederland gehaald worden. Bij auto-import profiteer je van een breder aanbod. Daarnaast is de vraag naar tweedehands auto’s in Nederland groot, maar het aanbod is relatief klein. Dit zorgt automatisch voor meer interesse in import. Ook niet onbelangrijk is dat bepaalde modellen in het buitenland een stuk goedkoper en rijker uitgerust kunnen zijn. Afhankelijk van de prijsklasse kun je honderden, duizenden of zelfs tienduizenden euro’s besparen.

Hoe importeer je een auto uit het buitenland?

Er komt veel kijken bij het importeren van een auto. De makkelijkste weg is een gerenommeerd importbedrijf in de arm nemen, zodat je zelf alleen de auto hoeft uit te zoeken. Autobedrijven bieden allerlei diensten aan voor de import van een auto. Je kunt voor een complete afhandeling van het importproces kiezen, of bijvoorbeeld alleen hulp krijgen voor het papierwerk. De mogelijkheden verschillen per aanbieder. Hoe meer werk het autobedrijf verricht, hoe hoger de kosten.

Stappenplan auto-import

Ongeacht of jijzelf of een autobedrijf de import afhandelt, ziet het stappenplan van een auto importeren naar Nederland er als volgt uit:

1. Een auto uitzoeken
2. De auto inspecteren
3. De auto kopen
4. De auto (laten) transporteren naar Nederland
5. De auto laten keuren door de RDW
6. Belasting personenauto’s en motorrijwielen (bpm) aangifte doen en afdragen
7. Het kenteken van de auto laten registreren

Wat zijn de kosten van een auto importeren?

Het importeren van een auto brengt extra kosten met zich mee ten opzichte van het kopen van een auto in Nederland. Hierbij moet je naast de aanschafprijs van de auto onder meer denken aan de volgende zaken:

• reiskosten
• inspectie van de auto
• transport
• verzekering
• RDW-keuring
• bpm
• kentekenplaten

Afhankelijk van waar je de auto vandaan haalt en of je hulp van een importservice inschakelt, kunnen de kosten van auto-import variëren. Overigens zit er ook een verschil in de kosten voor een geïmporteerde auto uit de EU/EVA of daarbuiten. Een auto invoeren bij de RDW vanuit een EU/EVA land kost €129,80, terwijl dit voor overige landen meer dan €1000 kost. Let op: dit is (uiteraard) exclusief bijkomende kosten, zoals transportkosten en belastingen.

Hoe wordt bpm berekend?

De bpm wordt bepaald volgens de CO2-uitstoot in gram per kilometer. Er zijn verschillende manieren om dit te berekenen:

• Koerslijst: Op basis van een in de branche gebruikte koerslijst kun je het bpm-bedrag aantonen. De Belastingdienst kan je exact uitleggen wat hiervoor de voorwaarden zijn.
• Taxatierapport: Alleen als een voertuig niet in een koerslijst voorkomt of meer dan alleen gebruiksschade vertoont, kan het bpm-bedrag met behulp van een rapport, opgesteld door een onafhankelijke, erkende taxateur, worden vastgesteld.
• Forfaitaire tabel: De forfaitaire tabel gaat uit van een bepaalde afschrijving op de bpm. Net als de algehele waarde van de auto, vermindert het bpm-bedrag met het verstrijken van de tijd. Op de website van de Belastingdienst vind je deze forfaitaire tabel.

Als je een indicatie wilt van het bpm-bedrag dat je moet betalen, kun je hiervoor een online calculator gebruiken. Gebruik bijvoorbeeld de bpm-calculator van AutoWeek.

De voor- en nadelen van auto-import

Het kopen van een importauto heeft – net zoals iedere andere aankoop – enkele voordelen en nadelen. Hieronder de belangrijkste voor- en nadelen op een rijtje.

Voordelen

• Een importauto is vaak goedkoper dan een (tweedehands) auto uit Nederland.
• Je hebt de keuze uit een breed aanbod, omdat je in meerdere landen tegelijk kunt kijken.
• Een importauto is vaak beter aangekleed dan een occasion uit Nederland. Auto’s zijn hier in de basis vrij duur en opties kosten nog eens extra. In het buitenland is het vaak minder duur om een auto rijk uit te rusten.

Nadelen

• Importeren kan een vrij complex proces zijn, omdat er een stuk meer bij komt kijken dan het simpelweg kopen van een tweedehands auto.
• In het buitenland komt het vaker voor dat auto’s een teruggedraaide kilometerstand hebben. Dit is lang niet altijd eenvoudig te achterhalen.
• Je moet extra nauwkeurig zijn bij het controleren van de onderhoudsgeschiedenis en technische staat van de auto. Het kan lastig zijn om te weten met wie je onderhandelt en of deze persoonlijk wel 100% transparant is. Wellicht heeft de auto ernstige schade of technische problemen gehad, waarover niets wordt gezegd.

Bekijk het aanbod importauto’s op Gaspedaal.nl

Gaspedaal biedt de mogelijkheid om te zoeken in een uitgebreid aanbod aan gebruikte auto’s uit het buitenland. De voertuigen die hier aangeboden worden, hebben een Nederlandse prijs. Daarbij zijn kosten voor bpm, btw, de RDW-keuring en een Nederlands kenteken inbegrepen. Afhankelijk van de partner die de import verzorgt, verschillen de voorwaarden en mogelijkheden. Meer informatie hierover vind je op de website van de aanbieder. Ontdek hier onze importauto’s.