De Picanto's populariteit heeft een duidelijke verklaring. Met een vanafprijs onder de € 20.000 behoort hij tot een steeds zeldzamere categorie: betaalbare nieuwe auto's. Voor dat bedrag krijg je bovendien een complete uitrusting met airconditioning, navigatie en cruise control. De facelift uit 2023 houdt het model actueel. Het gemiddelde verbruik van 1 op 20 draagt bij aan de lage gebruikskosten. In private lease is de Picanto verkrijgbaar vanaf € 300 per maand, inclusief alle kosten behalve brandstof. Deze combinatie van aanschafprijs en gebruikskosten maakt het model bijzonder aantrekkelijk voor prijsbewuste kopers.
Andere oudgedienden blijven goed scoren
Ford Kuga (2019)
De 6 jaar oude Ford Kuga leidt het plug-inhybride segment met 680 registraties. Het hoge trekgewicht van 2.100 kg maakt hem populair bij caravanliefhebbers.
Opel Corsa (2019)
Met 426 registraties steeg de Corsa van plaats 41 naar 11, waarmee hij de nieuwere Renault 5 overtreft. De beschikbaarheid van zowel elektrische als mild-hybride aandrijflijnen speelt hierbij een belangrijke rol.
Kia Ceed (2018)
De Ceed, nu 7 jaar oud, klom naar plaats 16 met 301 registraties. Daarmee verkoopt dit model beter dan de jongere Volkswagen Golf uit 2019.
Volvo XC60 (2017)
Met 270 registraties en een stijging van plaats 33 naar 24 blijft de XC60 Volvo's bestverkopende model, ondanks zijn leeftijd van 8 jaar. Hij verkoopt beter dan de nieuwe elektrische modellen EX40 (193 stuks) en EX30 (60 stuks).
Seat Ibiza (2017)
De Ibiza, ook uit 2017, maakte een sprong van plaats 82 naar 42 met 199 registraties. Opvallend genoeg overtreft hij daarmee de Renault Clio, Europa's bestverkochte auto, die met 140 verkopen op plaats 63 staat.
De data laat zien dat Nederlandse kopers vertrouwde, bewezen modellen waarderen, zeker als deze een goede prijs-kwaliteitverhouding bieden. De combinatie van betrouwbaarheid, complete uitrusting en concurrerende prijzen blijkt belangrijker dan het hebben van het nieuwste model.
