
Zoek naar Peugeot 307 SW 2.0 benzine occasions uit 2004| Carrosserie | Combi/Station |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Introductiejaar | Mei 2004 |
| Eindjaar | Juli 2005 |
| Energielabel | - |
|---|---|
| Verbruik gemiddeld (±) | 1 op 11 |
| Verbruik binnen bebouwde kom (±) | 1 op 8 |
| Verbruik buiten bebouwde kom (±) | 1 op 15 |
| CO2 uitstoot | - |
| Fijnstofuitstoot | - |
| Emissiecode | - |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
|---|---|
| Motorvermogen | 100 kW (134 pk) / 6000 tpm |
| Koppel | 190 nm / 4100 tpm |
| Motorinhoud | 1997 cc |
| Turbo | Nee |
| Topsnelheid | 196 km/u |
| Acceleratie 0-100 km/u | 11.00 sec |
| Leeggewicht | 1366 kg |
|---|---|
| Inhoud brandstoftank | 60 liter |
| Actieradius (+/-) | 660 km |
| Aantal personen | 7 |
| ABS en EBD | Alarm-systeem |
| Alu. interieur afwerking | Armsteun achter |
| Audioinst. met CD-speler | Binnensp. aut. dimmend |
| Boordcomputer | Buitensp. elektr. + verw. |
| Buitensp. in carr. kleur | C.deurv. met afst.bed. |
| Dakrails | Dubbele airbag |
| El. climate control | Elektrische ramen achter |
| Elektrische ramen voor | ESP |
| Hoofdsteunen actief | In delen neerkl. achterb. |
| Led. stuurw+versn. pook | Lederen stoelbekleding |
| Lichtmetalen velgen 16" | Mistlampen voor |
| Side airbag(s) | Sportstoelen voor |
| Startblokkering | Stuurbekrachtiging |
| Verstelbaar stuur | Window airbags |
| Navigatie-pakket € 3.030 |
Audio-navigatie full map Autotelefoon Cd-wisselaar Kleurenscherm-nav.syst. |
|---|---|
| Navigatie-pakket € 2.150 |
Autotelefoon Cd-wisselaar Navigatie-systeem |
| Bagage-scheidingsnet | € 130 |
|---|---|
| Cd-wisselaar | € 360 |
| Lichtmetalen velgen 17" | € 290 |
| Laatste nieuwprijs ( Juni 2005 ) | € 31.750 |
|---|---|
| BPM | € 7.624 |
| Afleverprijs | € 435 |
| BTW (19%) | € 3.852 |
| Nieuwprijs Maart 2005 | € 31.750 |
|---|---|
| Nieuwprijs Februari 2005 | € 31.750 |
| Nieuwprijs Januari 2005 | € 31.750 |
| Nieuwprijs Oktober 2004 | € 31.150 |
| Nieuwprijs Mei 2004 | € 30.850 |

